Tilos a kutyák fülének csonkítása augusztus 1-jétől, és farokkurtításra is csak az állat hétnapos koráig lesz lehetőség mostantól; az ebek csippel történő megjelölésére azonban még van öt hónapjuk a gazdáknak - hívja fel a figyelmet a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (NÉBIH).
A NÉBIH közleménye szerint augusztus 1-jén hatályba lép a kedvtelésből tartott állatok tartásáról és forgalmazásáról szóló kormányrendelet legújabb módosítása, ami leginkább az ebtartókat érinti. A számos változás közül az egyik legfontosabb a kutyák kötelező csipes megjelölése. Január elsejétől négyhónaposnál idősebb ebeket már csak elektronikus transzponderrel (chippel) megjelölve lehet tartani. A gazdáknak tehát még öt hónap áll rendelkezésükre, hogy elvégeztessék a szükséges állatorvosi beavatkozást.
Az állatok védelméről és kíméletéről szóló törvény szerint az eb transzponderrel történő megjelöléséért legfeljebb 3500 forint kérhető az állat tartójától, amely magában foglalja a transzponder árát, a beültetés díját és az országos eb-adatbázisba való regisztráció díját is. Az új előírások értelmében kistestű ebeknek (20 kilogrammig) legalább 10, közepes testűeknek (20-40 kilogramm) 15, nagytestűeknek 20 négyzetméter területet kell biztosítani a jövőben.
Változnak a kikötve tartás szabályai is. Kistestű ebet legalább 4, közepes testűt 6, nagytestűt 8 méteres eszközzel (lánc, kötél) szabad csak megkötve tartani. Fontos változás az is, hogy a kutyák küllemének megváltoztatása céljából ezután fülcsonkítást nem, csak farokkurtítást lehet végezni, azt is csak az állat hétnapos koráig. Szintén újdonság, hogy az eb-(valamint a macska- és görény-)kölyköket nyolchetes korukig kötelező lesz anyjukkal tartani.
MTI
fotó: Kitzinger Adrienn
A 71-es jelzésű autóbuszok menetrendje 2012. augusztus 1-jétől módosul az alábbiak szerint:
Már jövőbeli útjait tervezi a londoni olimpia helyszínén Varga Norman, miután Budapestről elfutott a brit fővárosba, ahova 50 nap és 2012 km után érkezett meg a játékok megnyitójára.
"Fantasztikus élmény, itt vagyok az olimpián, számomra mégis az a legfontosabb, hogy a szemléletformáló kampányunk keretében sikerült megmutatnom, nincs lehetetlen, igenis el lehet érni azokat a célokat, amelyeket az emberek kitűznek maguk elé - nyilatkozta a 25 éves sportember. - A nagykövet úrral már sikerült találkoznom, ahogyan a futás során érintett többi ország követségi képviselője, ő is támogatásáról biztosított. Sportvezetőkkel, olimpikonokkal még nem tudtam beszélni, de tervben van, hogy erre is sort kerítünk."
Varga Norman, a Nemzeti Ifjúságvédő és Tehetségkutató Egyesület elnöke a budapesti Felvonulási térről indult június 2-án, s Szlovákián, Ausztrián, Németországon, Franciaországon, Luxemburgon, Belgiumon és Hollandián keresztül érkezett Nagy-Britanniába. Útja során a szervezési gondok mellett egészségügyi problémák is nehezítették haladását, begyulladt az Achilles-ina, illetve izomszakadás és rándulások is lassították.
"A jövőben tervezek még ehhez hasonló akciókat, úgy határoztam, 30 éves koromig vállalom az egészséges életmód népszerűsítését, illetve azt, hogy felhívom az emberek figyelmét az akaraterő és kitartás hatalmára - fogalmazott Varga, aki stábjával együtt augusztus 1-jén indul vissza Budapestre. - A további tervekről részleteket még nem akarok elárulni, de szeretném, ha nemzetközi szintre, világméretűre sikerülne kiterjeszteni az általunk 'Mutasd meg Te is, mire vagy képes!' névre keresztelt mozgalmat. Örülnék, ha ehhez intézmények, cégek, vagy akár magánszemélyek is csatlakoznának."
Varga Normant 16 éves korában villamos alá lökték, odaveszett a bal karja, amit visszavarrtak. Később ketrecharcos volt, jelenleg egészség- és környezetvédőként, valamint ultrafutóként tevékenykedik.
Hirado.hu
fotó: Kitzinger Adrienn
Budapest XXI. Kerület Csepel Önkormányzata Képviselő-testülete tisztelettel meghívja Önöket 2012. augusztus 1-jén (szerdán) 17.00 órai kezdettel tartandó rendkívüli ülésére, melynek helyszíne a
A BKK beruházásában a Duna felett átívelő Rákóczi hídon és a kapcsolódó – Soroksári út és Nádorkert feletti – közúti hídszerkezeteken felújítási munkák kezdődnek augusztus 1-jén, a munkákat kisebb-nagyobb forgalomkorlátozások mellett végzik majd a szakemberek.
Felújítási munkák kezdődnek 2012. augusztus 1-jén, szerdán a Rákóczi hídon, valamint a kapcsolódó – a pesti oldalon a Soroksári út, a budai oldalon a Nádorkert feletti – hídszerkezeteken. A munkák során korlát-felújítási munkákat végeznek, amelyek a közúti forgalom korlátozását is szükségessé teszik.
A pesti hídfő környékén a munkafolyamatok előrehaladásától függően több alkalommal lezárják a szélső forgalmi sávot, emiatt torlódásokra kell számítani. A lezárásokra hétköznap napközben is sor kerül majd, ezt a Budapesti Közlekedési Központ igyekszik úgy szervezni, hogy a jelentős torlódást okozó lezárások a tanév elejéig, azaz 2012. szeptember 1-jéig, szerdáig befejeződjenek.
Szeptember 1-je után a forgalomkorlátozással járó munkákat napközben sávszűkítés mellett, éjszakánként és hétvégén pedig sávlezárás és sebességkorlátozás mellett végzik a szakemberek. A munkálatok várhatóan október közepéig tartanak majd.
A munkavégzés idején a 103-as autóbusz menetideje a kialakuló torlódások miatt néhány perccel megnövekedhet.
A Budapesti Közlekedési Központ célja, hogy a lehetőségekhez mérten zavartalan legyen a forgalom. Az alkalmanként kialakuló torlódások miatt az erre közlekedők megértését és türelmét kérjük és köszönjük!
Budapest, 2012. július 31.
Budapesti Közlekedési Központ
Tisztelt adózók, tisztelt csepeli lakosok!
A mai napon frissült az adóhátralékosok listája, melyet az alábbi linken tekinthetnek meg: http://csepel.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=3603&Itemid=165
A csepeli szennyvízcsatornázás eredményeként több ezer család számára nyílik meg a lehetőség, hogy kapcsolódjon a fejlesztés során megépülő korszerű szennyvízhálózathoz. Bár a vezetékek fektetése nemrég indult, sokan érdeklődnek arról, mikor, hogyan, milyen feltételekkel történhet az új csatornaszakaszokra való csatlakozás. Cikkünkben a házi rákötéssel kapcsolatos tudnivalókat gyűjtöttük össze.
A csepeli szennyvízcsatornázás során az érintett utcákban lefektetik a gerinccsatornát, valamint a telekhatáron belül egy méterre megépül a házi bekötőcsatorna, melyen keresztül majd egy-egy ingatlan összegyűjtött szennyvize az utcai vezetékbe érkezik. Jó hír a csepeliek számára, hogy a csatornahálózat kiépítéséért nem kell fizetniük, hiszen a beruházás döntően uniós támogatással – valamint a Magyar Állam és Budapest Főváros Önkormányzata hozzájárulásával – valósulhat meg.
A házi szennyvízhálózatot - amely az ingatlan szennyvizét a telken belül összegyűjti és továbbítja - azonban már a lakosoknak saját költségükön kell megterveztetniük és kiépíttetniük. A házi szennyvízhálózat terveztetése és kiépítésének költsége kb. 100-200.000 Ft, bár ez nagymértékben függ a helyi adottságoktól (többek között az épület, illetve a bekötés utcafronttól való távolságától, a terepviszonyoktól, a bekötés mélységétől, a meglévő burkolatok bontásától, illetve helyreállításától is).
Mikor kezdjük a házi szennyvízhálózat tervezését?
A házi szennyvízhálózat tervezés megkezdésének feltétele, hogy megépüljön az utcában a közcsatorna és az ingatlanhoz tartozó házi bekötővezeték is, valamint sor kerüljön azok műszaki vizsgálatára és az ún. geodéziai bemérésre. A méréseket követően állnak majd a szolgáltató rendelkezésére ugyanis azok a műszaki adatok – a bekötőcsatornák helye és mélysége – melyek ismeretében az ingatlantulajdonosok megkezdhetik a házi hálózat terveztetését.
A projekt honlapján, a www.eloduna.hu oldalon folyamatosan tájékoztatást adunk majd azokról az utcákról, területekről, ahol az ingatlanok házi szennyvízhálózatának tervezési munkái megkezdhetők. A terveket - amelyeket tervezői jogosultsággal rendelkező szakemberrel szükséges elkészíttetni – a Fővárosi Csatornázási Művek (FCSM) Ügyfélszolgálatára kell majd benyújtani.
Fontos információ, hogy a csepeli lakosok számára lehetőség nyílik arra, hogy házi szennyvízhálózat megtervezését és kiépítését önkormányzati garanciával a CSEVAK-tól (új nevén Csepeli Városgazda) rendeljék meg.
Mikor építhetjük ki és használhatjuk a házi szennyvízhálózatot?
Az FCSM a tervek ellenőrzését követően, amikor az utcai szennyvízhálózat üzembe helyezése megtörtént, kiadja a szolgáltatói hozzájárulást a telken belüli hálózat megépítésére. A telken belüli hálózat megépítését követően minden lakónak kezdeményeznie kell az FCSM-nél a használatbavételi hozzájárulást, melynek kiadásával egy időben aláírásra kerül a szolgáltatási szerződés, ezek után a korszerű és környezetbarát rendszer használható.
Várhatóan mikortól indulhatnak a házi rákötések?
A lakossági rákötések várhatóan 2013. 1. félévétől indulhatnak. A rákötések megvalósításának műszaki feltétele az, hogy minden kapcsolódó csatornahálózati elem (pl. nyomóvezetékek, átemelők) is megépüljön és üzembe helyezése megtörténjen, valamint a beruházás keretében a hálózaton összegyűjtött szennyvizeket a Központi Szennyvíztisztító Telepre továbbító Vas Gereben utcai szennyvízátemelő telep és a tisztítótelepre felvezető szennyvíz-nyomócsőpár próbaüzeme is befejeződjön. Ezt megelőzően az új csatornára rácsatlakozni tilos, mert ezzel az építés alatt álló rendszerben kár keletkezhet.
A rákötéseket ezért kizárólag a Fővárosi Csatornázási Művek hozzájárulása birtokában lehet megvalósítani.
Hogyan csatlakozhatnak a szennyvízhálózathoz az ikerházak?
Az uniós finanszírozással megvalósuló szennyvízcsatornázás keretében jelenleg az azonos helyrajzi számon található ingatlanok számára összesen egy házi bekötőcsatorna kiépítésére van lehetőség. Ugyanakkor, az ikerházak lakóingatlanonként történő rákötésének lehetőségével, feltételeivel kapcsolatban jelenleg is zajlanak az egyeztetések az érintett szervezetek bevonásával. Az egyeztetések eredményéről – amint azok lezárultak - tájékoztatjuk Olvasóinkat.
fotó: Kitzinger Adrienn
A Budapesti Közlekedési Központ az új autóbusz-üzemeltetési modell részeként augusztus 1-jétől újabb vonalakon biztosítja alacsonypadlós autóbuszok közlekedését. A BKK célja, hogy a buszhálózat minden vonalán biztosított legyen minél előbb az esélyegyenlőség és az akadálymentes szolgáltatás. A járműveket a BKK megbízásából a VT-Transman üzemelteti – a Dániából használtan vásárolt Volvo 8500-asok szerdától állnak majd forgalomba olyan vonalakon, amelyeken eddig nem tudtuk biztosítani akadálymentes járművek közlekedését.
A BKK az autóbusz ágazatban folyamatosan bővíti az alacsonypadlós autóbuszok számát, illetve a kiszolgált vonalak körét. Csak 2012-ben 105 darab használt alacsonypadlós busz és trolibusz áll forgalomba Budapesten a BKK megrendelésére a BKV és a VT-Transman szolgáltatásában, ez pedig jelentősen bővíti az akadálymentesen hozzáférhető vonalak számát.
2012. augusztus 1-jétől, szerdától újabb viszonylatokon állnak forgalomba alacsonypadlós járművek. A BKK megrendelése nyomán a VT-Transman Kft. által beszerzett és üzemeltetett Volvo 8500-as típusú autóbuszok olyan vonalakon kezdik meg budapesti közlekedésüket, ahol eddig nem jártak alacsonypadlós járművek. Ilyenek a Széll Kálmán térről a budai hegyvidékre induló 21-es, 21A, 128-as, 129-es és 149-es viszonylatok, melyeken eddig forgalomtechnikai és műszaki okok miatt nem nyílt lehetőség a meglévő járműtípusokkal való közlekedésre, azonban a Volvo 8500-as típusú járművek sikeresen vizsgáztak és alkalmasak arra, hogy ezeken a viszonylatokon járjanak. Így új városrészekben tudunk alacsonypadlós szolgáltatást biztosítani.
A VT-Transman Kft. az összesen 21 darab, Dániából beszerzett használt, légkondicionált Volvo-Aabenraa 8500-as autóbuszból 19-et állít forgalomba a BKK megbízásából. A részben alacsonypadlós autóbuszok 32 ülőhellyel rendelkeznek, forgalomba állításuk a régi Ikarusok felújítását váltja ki és lehetővé teszi az öreg járművek leselejtezését. Új buszok forgalomba állításán ezzel párhuzamosan dolgozunk: jelenleg is zajlik egy, összesen 150 új autóbusz forgalomba állítására vonatkozó tender, ennek eredménye szeptemberre várható.
A Volvo 8500-asok további vonalakon is forgalomba állnak, így a 71-es, 87-es, 87A, 141-es, 152-es, 179-es és 187-es viszonylatokon szintén találkozhatnak majd velük utasaink. Még augusztus folyamán értékelni fogjuk a tapasztalatokat, így elképzelhető, hogy az autóbuszok más vonalakon fognak megjelenni ezt követően.
A jövőben az autóbusz ágazatban folyamatosan bővítjük az akadálymenetes hálózatunkat, így is segítve mozgásukban korlátozott, idős, illetve kisgyermekes utasainkat.
Budapest, 2012. július 30.
Budapesti Közlekedési Központ
Sokan nem tudják, de a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt-nél kukamosás rendelhető, ami a nyári melegben hasznos szolgáltatás, hiszen ilyenkor gyorsabban romlanak a kidobott ételmaradékok, amitől kellemetlen szagot árasztanak a kukák.
Az FKF Zrt a 110 és 120 literes kukák tisztítását nettó 1250 forintért, a 240 litereseket nettó 1690 forintért vállalja. Az 1100 literesek mosása 3250 forintba kerül. A rendelést követő 5-6 napon belül elvégzik a kukák tisztítását.
Az FKF Zrt szerint a kukák gépi tisztítása gyorsabb és alaposabb, mintha házilag végzik el, így érdemes évente egyszer géppel kitisztíttatni a tartályokat.
