Nemrég érkeztek meg Jyderup városába azok a csepeli diákok, akik egy ifjúsági projekt keretében 10 napot tölthetnek el az észak-európai országban a Nemzeti Ifjúságvédő és Tehetségkutató Egyesület valamint az Európai Unió támogatásával.

A dán - magyar együttműködés célja az aktív társadalmi részvétel elősegítése és egy olyan kommunikációs stratégia kidolgozása melyet online felületeken, ifjúsági szervezetekben és oktatási intézményekben fognak megvalósítani a fiatalok.

Csepel.hu

A Csepeli Kórház bezárását, több száz ferencvárosi roma titokban történt Csepelre költöztetését, teljes családja jól fizető önkormányzati munkakörökben való elhelyezését, a csepeli rendelőintézet és mentőállomás szakmailag katasztrofális átépítését és ezalatt mintegy 17 millió forint jutalom felvételét tudja felmutatni politikai hozományként Horváth Gyula, aki hétfőn hivatalosan is a balliberális pártok csepeli polgármester-jelöltje lett. Nyilvánvaló, hogy nem alkalmasság vagy szakmai felkészültség, iskolázottság alapján döntöttek a jelöltekről: Csepelt a Demokratikus Koalíció kapta az osztozkodás során, melynek ő volt a helyi elnöke. Így lett polgármesterjelölt, és ez meg is látszik.

Horváth Gyula polgármester-jelölti programja a tagadásra épül. Szerinte minden rossz, ami az elmúlt négy évben történt, minden rossz irányba fejlődött. Neki nem kell uszoda, Kiserdő, Kis-Duna part, tiszta közterületek és városrehabilitáció, több foglalkoztatott, térfigyelő kamera és közterület-felügyelő. Programjának alapvetése, hogy csökkenteni kell a közbiztonságra fordított erőforrásokat, mert túl nagy a biztonság. Neki azért nem kell játszótér- és közterület-felújítás, mert úgyis kevés a gyerek. Programja szerint a közbiztonságra, fejlesztésekre, közmunkára költött pénzt az alacsonyabb összegű, tétlenségre ösztönző és kiszolgáltatottsággal járó segélyezésre fordítaná. Pedig ez elfogadhatatlan a valóban baloldali gondolkodású, a közbiztonságot, fejlesztéseket és a munkavégzést fontosnak tartó csepeliek számára.

Úgy tűnik, hogy ugyanaz a régi mocsár kell a csepeli álbaloldalnak, amit itt hagytak 2010-ben, miután egyik politikusuk meggyilkolta legtisztességesebb képviselőjüket. A balliberális jelöltek között nevetséges módon még családtagok, férj-feleség is van. De a legabszurdabb, hogy meggyilkolt képviselőjük lányának névrokonát is csatasorba állították, hátha a neve hoz néhány szavazatot. Nehéz elképzelni a névrokonságnál hitványabb szavazatszerző magatartást. Egy másik képviselő-jelöltjük, Takács Krisztián sikkasztás és rágalmazás vádjával jelenleg is bíróság előtt áll, magánokirat-hamisítás miatt pedig egyszer már elmarasztalták. Ha pedig igazak a hírek, Szenteczky János, a csepeli MSZP több bűncselekménnyel gyanúsított elnöke lesz a kampány főnöke, és a leendő gazdasági alpolgármester. Valójában tehát az egész szavazatszerző színjáték mögött ő áll.

Csepel az elmúlt négy évben régen látott fejlődésen ment keresztül. Több évtizedes, soha be nem tartott ígéretek valósultak meg, amikor megépült a csepeli gerincút, a bicikliutak, földbe került 54 kilométer csatorna, megkezdődött a királyerdei utak aszfaltozása és csapadékvíz-elvezetése, megszépült és megújult a Kiserdő, a Tamariska domb, a Kis-Duna part, a Petőfi tér, a Daru domb, az Ifjúsági Tábor és sok más közterület. Három, egyenként is több mint egymilliárd forintos városrehabilitáció indult el, amelyből kettő már megvalósult. A harmadikat, amely 664 családon segít, most éppen Horváth Gyula próbálja megakadályozni. A fideszes önkormányzat többszörösére növelte a működő térfigyelő kamerák és a közterület-felügyelők számát, az autólopások számát csökkentő rendszámfelismerő-kamerarendszert telepített az összes ki- és bevezető útra, és növelte a rendőrség létszámát és felszereltségét.

Mindezt azért lehetett megtenni, mert az új önkormányzati vezetés az összes MSZP-s és SZDSZ-es pártvállalkozót kirúgta. A pártvállalkozók által elvégzett munkákat két év alatt az önkormányzat vette át saját hatáskörben. A korrupció és a pénzszórás visszaszorításával bizonyíthatóan évi kétmilliárd forintot lehet megtakarítani a 2010-es évhez képest, míg a csepeli közterületek fenntartásáért dolgozók létszámát a nyolcszorosára lehetett növelni. Ez a korrupció visszaszorításából eredő hatalmas, évi kétmilliárdos megtakarítás adta az erőt arra is, hogy a fejlesztések megindítása mellett Csepel a saját erejéből visszafizethessen négymilliárd forint folyószámlahitelt és egyéb adósságot. Az önkormányzat segély helyett munkát adott, a rászorulóknak télen tüzelőt és meleg ételt, de hatszorosára növelte a szociális lakáspályázatok számát is.

A választás tétje egyértelmű. A múlt és a jövő a választék. Lehet szavazni azokra, akik látszólag baloldali jelszavak puffogtatása mellett a rászorulók lakásait is a jómódú barátjaik között osztották el, önmaguknak több tízmillió forint jutalmat adva a korrupció és az eladósodottság mocsarába taszították Csepelt. Akik négy évig sztálinista diktatúrával vádolták a kormányt és az önkormányzatot, de most mégis arra biztatják híveiket, hogy vegyenek részt a demokratikus választásokon. És lehet választani azokat, akik megmutatták, hogy korrupció nélkül évi kétmilliárd forint marad fejlesztésekre, új munkahelyekre, és ezzel Csepelből ismét Budapest egyik legjobban fejlődő kerülete válhat.

Tessék választani!

Ábel Attila

elnök

Fidesz - Magyar Polgári Szövetség csepeli szervezete

Kiválóan szerepeltek a csepeli sportolók a kajakosok és kenusok hétvégi szolnoki országos bajnokságán. A Csepeli Kajak-Kenu Egyesület versenyzői három számban is az élen végeztek.

Mintha meg sem pihentek volna a csepeli kenusok az augusztus elejei moszkvai kajak-kenu világbajnokság után. A Csepeli Kajak-Kenu Egyesület két vb-érmese, Kiss Tamás és Korisánszky Dávid a hétvégén Szolnokon is kiválóan versenyzett az ob-n. A páros kenu kettes 200 méteren aranyérmet szerzett, és négyesben – két KSI-ssel, Mikével és Vasbányaival – is győzött 500-on.

A férfi 1000 méteres távon, szintén Kissék voltak a leggyorsabbak, kiegészülve másik két csepelivel, Dóczé Ádámmal és Androkity Marcellal. A Kiss, Korisánszky kettősnek összejött még két bronz, 200 és 1000 méteren. Kiss Tamás egyéniben még nyert egy bronzot 1000 méteren nem sokkal lemaradva a győztes Vajda Attilától. Korisánszky Dávid 500 méteren ezüstérmes lett egyéniben és négyesben 200-on. A nőknél Nagy Flóra kajak 500 és 1000 méteren is bronzérmet szerzett.

A szolnoki ob-n a csepeli sportolók tíz érmet lapátoltak össze. Ez pedig egyben azt is jelenti, hogy kajak-kenusaink a legjobbak közé emelkedtek. A viadalon 47 egyesület 925 versenyzője mérte össze tudását.

„Maximálisan elégedett vagyok és igazán büszke a sportolóinkra – mondta Ludasi Róbert, a Csepeli Kajak-Kenu Egyesület elnöke és vezetője. – A fiataljaink kihozták magukból a legtöbbet, A tavalyi ob-n egy érmünk sem volt, azelőtt meg egy, tehát óriási előrelépés ez a mostani eredmény. Az idén ragyogóan szerepeltünk a hazai és a nemzetközi versenyeken is. Pariban voltunk a legnagyobbakkal, a Győrrel és a Honvéddel az országos bajnokságon, ha jól tudom, mi voltunk a harmadik legeredményesebb egyesület. Pedig hát, ők egészen más büdzséből gazdálkodnak, mint mi. Azért persze azt is látnunk kell, hogy a női kenuban és a férfi kajakban vannak hiányosságaink. Ezen változtatni kell a jövőben. Az utánpótlásunkat jobban, célzottabban kell fejleszteni. Szóval, van, lesz munka bőven, de ez még jobban inspirál majd minket. Ezek az eredmények plusz lökést adhatnak a többieknek is.”

Csepeli érdekeltségű eredmények az ob-n:

férfiak, 200 m, C-2: 1. Nagy, Lantos 36.640, 2. Mike Róbert, Vasbányai Henrik (KSI SE) 37.370, 3. Kiss Tamás, Korisánszky Dávid (Csepel) 37.780

C-4: 1. Lantos, Németh Gergő, Varga Dávid, Khaut Kristóf (Graboplast-Győr) 34.820, 2. Nagy, Horváth Gergely, Németh Szabolcs, Korisánszky Dávid (Graboplast-Győr, Csepel, Merkapt) 35.530, 3. Kovács Máté, Csizmás-Dobó Norbert, Farkas Ádám, Varga Ádám (KSI SE, Merkapt) 36.020

500 m, C-1: 1. Vasbányai Henrik (KSI SE) 1:47.610, 2. Korisánszky Dávid (Csepel) 1:50.410, 3. Nagy Péter (Graboplast-Győr) 1:50.990

C-2: 1. Kiss, Korisánszky (Csepel) 1:45.690, 2. Széles Gábor, Varga Patrik (Graboplast-Győr) 1:47.430, 3. Balgovits Gábor, Mike Róbert (KSI SE) 1:47.710

C-4: 1. Kiss, Mike, Korisánszky, Vasbányai (Csepel, KSI SE) 1:33.820, 2. Széles, Lantos Ádám, Varga Dávid, Khaut Kristóf (Graboplast-Győr) 1:37.130, 3. Pálfi Márió, Nagy Gergely, Schmidt Richárd, Fekete Ádám (UTE) 1:37.480

1000 m: C-1: 1. Vajda Attila (EDF Démász-Szeged) 4:03.900 2. Mike Róbert (KSI SE) 4:06.220 3. Kiss Tamás (Csepel) 4:06.540

C-2: 1. Varga Dávid, Vass András (Graboplast-Győr, Dunaferr) 3:40.320 2. Khaut Kristóf, Hajdu Jonatán (Graboplast-Győr, Dunaferr) 3:40.690 3. Kiss, Korisánszky (Csepel) 3:44.370

C-4: 1. Kiss, Korisánszky, Dóczé Ádám, Androkity Marcell (Csepel) 3:27.350 2. Pálfi Márió, Schmidt Richárd, Schmidt Dániel, Fekete Ádám (UTE) 3:28.540 3. Széles Gábor, Varga, Szalay Bence, Khaut (Graboplast-Győr) 3:32.790

Nők, 500 m, K-1: 1. Szabó Gabriella (G4S Honvéd) 1:50.090, 2. Medveczky Erika (Kis Dunai SE) 1:50.590, 3. Nagy Flóra (Csepel) 1:52.000

1000 m, K-1: 1. Szabó Gabriella (G4S Honvéd) 4:00.970 2. Csipes Tamara (G4S Honvéd) 4:01.490 3. Nagy Flóra (Csepel) 4:08.470

Teljesen megújul Szigetszentmiklós térségének tömegközlekedése 2014. augusztus 23-ától (szombattól). Az újításoknak köszönhetően bővülnek a közösségi közlekedés által nyújtott szolgáltatások, melyek jelentős részét mostantól a Budapesti Közlekedési Központ biztosítja a Fővárosi Önkormányzat közlekedésszervezőjeként.

A szolgáltatások fejlesztése – a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Fővárosi Önkormányzat megállapodásával – Szigetszentmiklós önkormányzatának aktív közreműködése és finanszírozása segítségével valósulhat meg. A város tömegközlekedési szolgáltatási színvonalának növelése érdekében az agglomerációs szolgáltatóváltás részeként vadonatúj, alacsonypadlós, légkondicionált, környezetbarát, égszínkék autóbuszok közlekednek a településen, illetve Szigetszentmiklós és Csepel között. Az augusztusban lebonyolított társadalmi egyeztetések eredményeként augusztus 23-ától (szombattól) a 38-as járat útvonalának meghosszabbításán, illetve a 238-as járat elindításán kívül a szolgáltatási tevékenységbe illesztve új számozással – 278, 279, 280 – átveszünk több VOLÁNBUSZ-járatot. A 673-as, a 674-es, a 675-ös, a 676-os, a 677-es, a 681-es, a 685-ös, a 686-os, a 688-as, a 690-es és a 699-es VOLÁNBUSZ-járat továbbra is a megszokott rend szerint közlekedik.

A kialakított változások célja, hogy az autóbuszos közlekedési kínálat bővítésével, illetve az eddigi VOLÁNBUSZ-járatok közlekedésszervezői átvételével Szigetszentmiklós és Budapest XXI. kerülete között a jelenleginél lényegesen gyakoribb, ütemes, színvonalas tömegközlekedési szolgáltatást alakítsunk ki.

A tömegközlekedési szolgáltatás minőségének fejlesztésével a sárga buszok mellett közlekedő új BKK-buszok a korábbi 30-60 perces vagy még ritkább követési idő helyett – közös szakaszukon – 15-30 percenként járnak majd. Az új agglomerációs járatokon a fejlesztésben egységes díjszabási rendszert vezetünk be. A jegyvásárlás megkönnyítése érdekében Szigetszentmiklós, Városháza buszmegállóban ideiglenes értékesítési pontot nyitunk, mely addig működik majd, míg üzembe nem helyezzük ugyanott az új, érintőképernyős jegy- és bérletkiadó automatát néhány hónap múlva. A készülék telepítéséig az ideiglenes értékesítési pontban megvásárolható valamennyi, a közösségi közlekedés igénybevételéhez szükséges jegy és bérlet. Jegyek pedig a településre közlekedő autóbusz-vezetőknél is válthatók. A jelenleg működő új BKK-automatából várhatóan 2014 szeptemberétől lehet a szigetszentmiklósi jegyeket és bérleteket is megvásárolni.

A társadalmi egyeztetésen ügyfeleinktől érkezett vélemények, meglátások, a bevezetendő új hálózat az egyeztetésre bocsátott tervekhez képest lényegesen átláthatóbb lesz, egyszerűsödik. Az új járatok az 1–299 számmezőből kapnak jelzést, mivel a BKK budapesti és kapcsolódó agglomerációs szolgáltatásának részei lesznek.

Meghosszabbított és új buszjáratok

38-as, 38A, 238-as, 279-es, 280-as és 938-as járat

A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslatunknak megfelelően a 38-as járat útvonala Lakihegytől meghosszabbodik. Az autóbuszok a II. Rákóczi Ferenc útról balra, a Massányi Károly útra fordulva továbbhaladnak Szigetszentmiklós központja felé, és körjáratként bejárják a Petőfi Sándor utca–Tököli út–Ifjúság útja–Gyári út–Bajcsy-Zsilinszky út–Tököli út–Széchenyi utca útvonalat. A 38-as autóbusz mindennap kb. reggel 4 óra és éjfél között, hétköznap reggel 30 percenként, egyébként 60 percenként közlekedik.

238-as jelzéssel új buszjárat indul Csepel, Szent Imre tér és Szigetszentmiklós között, amely a 38-as járattal ellentétes irányban járja be Szigetszentmiklós központját és a József Attila-telepet feltáró hurokútvonalat. A 238-as járat mindennap kb. reggel 5 óra és este 22 óra között hétköznap reggel 30 percenként, egyébként 60 percenként közlekedik. A 38-as és a 238-as együtt hétköznap reggel 15, egyébként 30 percenként közlekedik.

A 38-as és a 238-as autóbuszon kívül a helyi körjárat szerepét a Leshegyi Ipari Parkot is kiszolgáló új 279-es és 280-as busz tölti be. A szigetszentmiklósi belső közlekedési kapcsolatokat tehát négy járattal (kör irányonként két-két járattal) is biztosítjuk.

A 38-as és a 238-as járaton kívül a 38A jelzésű új betétjárat is közlekedik majd Csepel, Szent Imre tér és Lakihegy, Cseresznyés utca között. Ennek célja a II. Rákóczi Ferenc út térségében a szigetszentmiklósi járatokkal és a 138-as busszal együtt a megfelelő sűrűségű kiszolgálás biztosítása.

Szigetszentmiklós éjszakai járatot is kap, melyet a meghosszabbított útvonalon közlekedő 938-as busszal biztosítunk. Ez Szigetszentmiklóson a 38-as járat útvonalán halad. A 938-as járat budapesti vonalvezetése változatlan marad.

Új 278-as, 279-es és 280-as járat

A Leshegyi Ipari Park kiszolgálása érdekében 278-as, 279-es és 280-as jelzéssel új autóbuszjáratot indítunk. Ezek az igényekhez igazodva, meghatározott napokon és napszakokban közlekednek.

A 278-as járat Csepel, Szent Imre tértől az ipari parkon át, valamint a Massányi úti lakópark érintésével Szigetszentmiklós, Szabadság utcáig közlekedik. Az autóbuszok a reggeli csúcsidőszakban az ipari parkon át csak Szigetszentmiklós irányába, a délutáni órákban – szintén csak egy irányban – az ipari park érintésével Csepel, Szent Imre tér felé közlekednek. Az új járat célja, hogy Budapest XXI. kerülete és a Leshegyi Ipari Park között a munkába járást biztosítsa.

Az ipari létesítmények kiszolgálása érdekében 279-es és 280-as jelzéssel új járatot indítunk, mely Lakihegy, Cseresznyés utcától az Auchan Sziget áruház érintésével a Leshegyi Ipari Park felé halad, majd hurokvonalszerűen feltárja Szigetszentmiklós nagy lélekszámú lakóterületeit. A 279-es járat a szigetszentmiklósi kört a 38-as járattal megegyezően, a Petőfi Sándor utca–Gyári út–Bajcsy-Zsilinszky út–Tököli út–Széchenyi utca útvonalon teszi meg. A 280-as új járat ezzel ellentétesen, a 238-as buszokhoz hasonlóan járja be a térséget. Hétköznap reggelente, a munkába járás időszakában a 280-as autóbusz közlekedik, napközben, valamint a délutáni órákban pedig a 279-es járattal lehet az Auchan áruház, a Leshegyi Ipari Park és Szigetszentmiklós lakóterületei között utazni. A 279-es, illetve a 280-as autóbusz csak munkanapokon, csúcsidőszakban érinti Lakihegy, Cseresznyés utcát, napközben és este az Auchan Sziget áruház a végállomásuk.

Egyéb fontos tudnivalók

Az új szigetszentmiklósi BKK-járathálózatban a meghosszabbított vonalon haladó 38-as és az új 238-as funkcionál gerincjáratként. A Budapest XXI. kerülete és Szigetszentmiklós között utazóknak ezeket ajánljuk. Ezek az autóbuszok hétköznap és hétvégén is teljes üzemidőben közlekednek. Csepel, Szent Imre tér és Lakihegy, Cseresznyés utca között a 38A betétjárati indulások a 38-238-as járatpárt sűrítik. Ezekkel, valamint a 138-as járattal együttesen biztosítjuk minden időszakban a megfelelően gyakori közlekedést a II. Rákóczi Ferenc út külső szakaszán. Szigetszentmiklóson belüli utazásokhoz sűrítő jelleggel a 38-as és 238-as gerincjáratokon kívül a 279-es és 280-as is rendelkezésre áll.

Szigetszentmiklós lakótérségéből az Auchan Sziget áruház a 38-as és a 238-as járaton kívül az ipari parkot kiszolgáló 279-es és 280-as autóbusszal is elérhető.

A fejlesztéshez kapcsolódva a 138-as járat menetrendjét némileg módosítjuk annak érdekében, hogy a II. Rákóczi Ferenc út kiszolgálását a 138-as busz és a szigetszentmiklósi járatok összehangoltan, ütemesen biztosítsák.

A Szigetszentmiklós, Tököli út nyugati végén létesült Oktatási Központnál az autóbuszok jelenleg nem tudnak megállni és megfordulni infrastrukturális okok miatt, ezért az intézmény környezetében az autóbuszok átmenetileg nem állnak meg. Az intézmény megfelelő kiszolgálása érdekében Szigetszentmiklós önkormányzata megkezdte az autóbusz-forduló építését. Amint elkészül az autóbuszok megfordulását lehetővé tévő autóbusz-forduló, az érintett járatok útvonalát módosítjuk, erről külön tájékoztatást fogunk adni.

Déli irányban a jelenlegi Szigetfő Tsz megállóhely a peron hiánya miatt biztonságosan nem használható, ezért a Szigetszentmiklós központja felé közlekedő 279-es autóbusz eleinte ideiglenesen nem ott áll meg. Amint az utasforgalom számára szükséges peron megépül, az autóbuszok természetesen használni fogják ezt a megállóhelyet is.

Az egységes megállóhely-elnevezési koncepciónkhoz igazodva, az egyszerűbb azonosíthatóság és az információtartalom növelése céljából Szigetszentmiklóson bizonyos megállóhelyeket átnevezünk, illetve az érintett megállókban kék menetrendtartó táblákat szerelünk fel.

Egységes díjszabás

A minisztériumi rendelkezésnek megfelelően az új agglomerációs autóbuszjáratokon a fejlesztés okán részben egységes díjszabási rendszert vezetünk be. Az új szolgáltatási területen a más agglomerációs településekre közlekedő járatokéhoz hasonló viteldíjrendszer lesz érvényes. A főváros közigazgatási határán túl a környéki 5 km-es és 10 km-es bérlettel, illetve környéki helyi bérletekkel lehet utazni. Az új közlekedési rend beindulása előtt megvásárolt, az eddigi VOLÁNBUSZ-vonalakon használt bérleteket – azok lejártáig, azaz legkésőbb szeptember 30-áig – minden esetben elfogadjuk, utasainkat ebből kellemetlenség, kockázat nem éri.

Ezen túlmenően törekszünk arra, hogy a VOLÁNBUSZBUSZ Zrt.-vel kölcsönös bérletelfogadási megállapodás jöjjön létre, melynek célja, hogy Szigetszentmiklós és Budapest XXI. kerülete között bármely autóbuszjáratot a megrendelő cégtől függetlenül a megfelelő VOLÁNBUSZ- vagy BKK-bérlet bármelyikével igénybe lehessen venni.

A BKK Szigetszentmiklóson közlekedő autóbuszain érvényes jegy- és bérletfajták

Bérletek érvényessége, szakaszhatárai az egyes vonalakon:

A környéki havi helyi bérlet Szigetszentmiklóson, a BKK valamennyi autóbuszán Budapest közigazgatási határán (Hárosi Csárda) kívüli szakaszokon érvényes.

A környéki havi 10 km-es bérlet Szigetszentmiklóson, a BKK valamennyi autóbuszán érvényes Budapest közigazgatási határától (Hárosi Csárda).

A környéki havi 5 km-es bérlet Szigetszentmiklóson, a BKK valamennyi autóbuszán érvényes Budapest közigazgatási határától (Hárosi Csárda) Szigetszentmiklós, Massányi úti lakópark között. A bérlet a megadott megállók között körutazásra, hosszabb útvonalon történő eljutásra nem használható.

A Budapest-bérlet Budapest közigazgatási határán belül érvényes.

Az éves összvonalas Budapest-bérlet, a havi kutyabérlet valamennyi autóbuszvonal teljes hosszán érvényes.

A közfoglalkoztatottak arckép nélküli havi bérletének érvényessége a Budapest-bérletekével azonos.

Tisztelt Csepeli Lakosok!

Tájékoztatjuk Önöket, hogy augusztus 18 - 23. között kaszálási és fűnyírási munkákat végzünk az alábbi helyszíneken:

• Daru-domb
• Kis – Duna öböl
• Bokros utca, pihenőpark
• Királymajor lakótelep
• Városközpont

Kérjük megértésüket és türelmüket a munkavégzés során.

Csepeli Városgazda Közhasznú Nonprofit Zrt.

Zöldterület fenntartási Osztály

Tisztelt Csepeli Polgárok!

Budapest XXI. Kerület Csepel Önkormányzata Képviselő-testülete 2014. augusztus 22-én (pénteken) 07.00 órai kezdettel  rendkívüli képviselő-testületi ülést tart, melynek helyszíne a polgármesteri hivatal nagytanácsterme.

A meghívót ide kattintva tekinthetik meg.

A Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatóság a 43/2012.(V.3.)VM rendelet alapján, a  275/2004.(X.8.) Korm. rendeletben foglalt tartalommal a Natura 2000 területek -többek között a Ráckevei Duna-ág kiemelt jelentőségű természetmegőrzési terület (HUDI20042) - fenntartási tervének elkészítését végzi.

A fenntartási terv tervezete az önkormányzat hirdetőtábláján és honlapján (www.csepel.hu/hivatal/közérdekű hirdetmények) 2014. szeptember 1. napjáig olvasható, valamint megtekinthető a Nemzeti Park Igazgatóság honlapján is. (https://dinpi.hu/keszulo-fenntartasi-tervek)

A kifüggesztés napjától (2014. 08. 14.) számított 15 napon belül a fenntartási terv tervezetére a vagyonkezelő, a a gazdálkodási tevékenységet folytatók, illetve a természetvédelmi célra alakult társadalmi és érdek-képviseleti szervezetek észrevételt tehetnek.

A fenntartási tervet megalapozó dokumentáció -amely nem képezi a véleményezés tárgyát - a Nemzeti Park Igazgatóság központi irodájában (1121 Budapest, Költő u. 21.) betekintésre rendelkezésre áll.

Az észrevételt írásban kell eljuttatni legkésőbb 2014 szeptember 1. napjáig közvetlenül a  Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatóság (1525 Budapest Pf.86.), vagy Budapest XXI. kerület Csepel Önkormányzata Főépítészi Irodája részére (1211 Budapest, Szent Imre tér 10.)

Az augusztus 20-i nemzeti ünnep rendezvényei miatt több közlekedési változás lép életbe kedden és szerdán Budapesten - közölte a Honvédelmi Minisztérium Nemzeti Rendezvényszervező Hivatal az MTI-vel.

A nemzeti ünnep programjai kedden elkezdődnek, ezért már ezen a napon lezárják a gépkocsiforgalom elől a budai felső rakpartot a Margit híd és az Erzsébet híd között.

Szerdán délután 2 órától a tűzijáték telepítési munkálatai miatt lezárják a Lánchidat a gyalogosforgalom elől. A rendezvények biztonságos lefolytatása érdekében kedden és szerdán ideiglenesen megnyitják a Lánchíd utcát.

Szerdán délután 6 órától a tűzijáték miatt szünetelni fog a teljes gépkocsiforgalom és tömegközlekedés a budai és a pesti rakparton, a Margit híd és az Erzsébet híd közötti szakaszon.

Az ünnep programjairól bővebb tájékoztatás található a www.augusztus20.kormany.hu oldalon. Az ünnephez kapcsolódó tömegközlekedési változásokról a www.bkk.hu honlap ad információkat - olvasható a közleményben.

Nincs rosszabb annál, mint a nyári szünetben pihenés helyett a tankönyvek fölött gubbasztani, mert az év közbeni 10 hónapos munkánk eredménye valamelyik tantárgyból elégtelen lett. Nehéz lenne olyan diákot találni, aki jókedvvel emlékszik vissza a javítóvizsgára való felkészülés időszakára, amikor egy teljes tanév anyagát pár hét alatt kellett pótolnia. Mondhatnánk persze, hogy mindenki magának köszönheti a kudarcot, miért nem tanult év közben? Ám nemcsak a nemtörődömség, az érdektelenség, a lustaság vezet ide, hanem az is, ha a diák egyszerűen nem érti, miről is beszél a tanár. Ilyenkor nehéz lépést tartani, mert a lemaradás tanóráról tanórára csak egyre nő.

A pótvizsgákat általában augusztus végén tartják, a tananyag nem központilag meghatározott, a követelményeit és az értékelés szabályait az iskola dolgozza ki. A vizsgáztató tanár témaköröket, feladatsorokat ad ki, melyre a tanulók egyénileg készülnek fel.

Vezet a matek

Lipovszky Péter tanár szerint – aki nyári tanítást is vállal - a legjobb, ha már június végén, július első hetében elkezdjük a tanulást, mert nyugodtabbakká, kiegyensúlyozottabbakká válunk és hosszú távon tartósabb tudással rendelkezhetünk. A szakember vallja: ha egész nyáron egyenletesen le vagyunk terhelve, akkor nem leszünk túlhajszoltak sem lelkileg, sem fizikailag, és akár egy egyhetes nyaralás is beleférhet a pótvizsga előtt. Nem beszélve arról, hogy az időben elkezdett, nyugodt, alapos felkészülés esetén a vizsga sikeressége is garantált.

A tankerületben végzett összesített felmérés szerint a bukási listát a matematika tantárgy vezeti, utána a magyar nyelv, történelem, fizika, kémia és a nyelvek következnek. A csepeli általános iskolákból mintegy kétszázan készülnek pótvizsgára. Peti is közéjük tartozik, mert bevallása szerint ellógta a tanulást. „Ha csak egy kicsit is figyeltem volna, most nem kellene izgulnom. Az egész nyaram ráment a tanulásra, matekoztam éjjel-nappal. Most már bánom, hogy nem tanultam, mert egy kettest biztos összehozhattam volna. Ez az én tanulópénzem, biztosan nem felejtem el. Most úgy állok hozzá, hogy sikerülni fog, a tanárom is biztat.”

A. Zs.

Hétfőn kezdik kézbesíteni az érintett több mint nyolcmillió választópolgárnak az október 12-i önkormányzati választásról szóló értesítőt.

A Nemzeti Választási Iroda névre szóló küldeményében az önkormányzati választás kitűzéséről és arról tájékoztatja a választópolgárokat, hogy szerepelnek a névjegyzékben. Az értesítőket az augusztus 15-i névjegyzéki állapotnak megfelelően nyomtatják ki, kiküldésükkel az iroda a Magyar Postát bízta meg. Az értesítők postázásának költsége várhatóan félmilliárd forintot tesz ki.

Ha nem kapja meg, a jegyzőhöz fordulhat

A 8,02 millió választópolgárnak legkésőbb augusztus 25-ig kiküldik az értesítőt a lakcímükre arról, hogy szerepelnek a névjegyzékben. Ha valaki ezt nem kapja meg, akkor az állandó lakóhelye szerinti helyi választási irodához (helyi jegyző) fordulhat, aki ekkor új értesítőt állít ki.

Az értesítő a választópolgár személyes adatai közül csak az érintett nevét, születési nevét, születési idejét és a lakcímét tartalmazza. A korábbi évektől eltérően az értesítő – a visszaélések elkerülése érdekében – nem tartalmazza a választópolgár személyi azonosítóját. Külön értesítő tájékoztatja a választópolgárt arról is, ha már felvetette magát valamelyik nemzetiség névjegyzékébe is.

Minden fel van tüntetve rajta

A választópolgárok az értesítőn szereplő adataikkal ajánlhatnak érvényesen képviselő- és polgármesterjelöltet, valamint listát. Az értesítő tartalmazza a szavazás helyét, idejét és azt is, hogy a választópolgár melyik településen gyakorolhatja választójogát. Azoknak, akik még nem nagykorúak, de az októberi önkormányzati választásig betöltik 18. életévüket, ugyancsak augusztus 25-ig kell megkapniuk az értesítőt.

MNO