A 13. héten a Szabadkikötő és Corvin út csomópontjában zajlik a távközlési, elektromos, közvilágítási és vízvezeték hálózatok kiváltása. Ezzel párhuzamosan csapadékcsatornát, útszegélyt és ideiglenes iparvágányt építenek, valamint készül a csapadékcsatorna is.
Továbbra is számítani kell csatornaépítési munkákra a Karácsony Sándor és Betű utca között.
Útépítés folyik a Budafoki út- Karácsony Sándor utca- Posztógyár utca között és a Magyar utca helyén (földmunkák, tükörkészítés, szegélyépítés). Gázvezetéket építenek a Karácsony Sándor utcában és a Budafoki úton. A HÉV műtárgy építése hétvégén is folyamatos.
Forgalomtechnikai változások:
Közműépítés miatt a Corvin úton a szélső sáv lezárásra kerül. Hétvégéken a Kossuth Lajos utca átvágása zajlik. (Április 2-3., április 9-10., április 16-17.) A Szabadkikötő úton a szélső forgalmi sáv lezárása mellett történik a vízvezeték és csatornaépítés. Csepel központ felé csak egy sáv járható.
2011. április 4-től a II. Rákóczi Ferenc út és Betű utca csomópontjában új forgalomtechnikai állapotra kell számítani. A közúti forgalom részére csak a Szent István út- II. Rákóczi Ferenc út lesz megengedett mindkét irányban.
Kitzinger Adrienn- Csepel.hu
Korabeli beszámolók szerint legalább 30 ezer ember tódult ki a csepeli repülőtérre, amikor 1931. március 29-én délelőtt fél kilenckor landolt a Németországból érkező híres léghajó, a Graf Zeppelin. A léghajó földet érésére olyan hírességek is kíváncsiak voltak, mint Horthy Miklós kormányzó, aki személyesen fogadta a repülőből kiszálló utasokat, többek között fiát, Horthy Istvánt.
A nevezetes esemény éppen 80 esztendeje történt. A Weiss Manfréd gyár tulajdonában lévő csepeli repülőtér a Szigetcsúcson, a mai eperföldön volt, amely alkalmas helynek bizonyult egy hatalmas méretű léghajó biztonságos leszállására.
Budapesten abban az időben még nem létezett a Ferihegyi repülőtér, a budaőrsi légikikötő pedig dombos, hegyes vidék között terült el, ami a Zeppelin landolására nem felelt meg. A híres léghajónak ez volt az egyetlen útja Magyarországra, nem véletlen tehát, hogy emberek tízezrei vonultak kíváncsian Csepelre. A község apraja-nagyja is már a kora hajnali órákban a repülőtéren várta a Zeppelin érkezését, hogy szemtanúi legyenek a nagy eseménynek.
A közönség soraiban volt Vezér Endre helytörténész édesapja is, aki jó néhány fényképet készített a helyszínen. Ezeken jól látható a léghajó jókora mérete, a leszállás pillanatai. Amikor a Zeppelin földet ért, katonák tucatjai segédkeztek a szerencsés, de egyszerűnek nem mondható landolásban. A léghajót ugyanis kötelekkel kellett a föld felé húzni és a talajhoz rögzíteni.
A léghajókat az 1900-as évektől kezdték el gyártani Németországban, s a legsikeresebb darabja a Graf Zeppelin volt. A repülőt a tervezőjéről és a gyártását finanszírozó német grófról, Ferdinand von Zeppelinről nevezték el. A 60 tonnás repülő “ezüst szivar” a maga 236,6 méteres hosszával és 30,5 méteres átmérőjével 115 km/órás sebességre volt képes, miközben 20 utast szállított teljes kényelemben. Menetrendszerinti közlekedésre is használták; 1928 és 1937 között összesen 590 utat tett meg, ebből 144 alkalommal szelte át az óceánt. A Zeppelin makettje ma is megtekinthető a Münchenben lévő Deutsches Museumban.
A magyarországi látogatásra Friedrichshafenből indult el a gép, amelynek a fedélzetén a személyzeten kívül 12 utas tartózkodott. A Magyar Aero Szövetség 250 utászkatonát vezényelt ki a helyszínre, hogy segítsék a léghajó leszállását és lehorgonyzását. A repülőgépen több neves személy utazott, többek között Karinthy Frigyes, Horthy István és gr. Almássy László. Az első ember Karinthy Frigyes volt, aki kilépett a léghajóból a sikeres földet érés után. Horthy Istvánt édesapja, Horthy Miklós kormányzó köszöntötte a repülőtéren.
Rövid technikai szünet után 30 utassal a fedélzetén – köztük Gömbös Gyula honvédelmi miniszterrel és több újságíróval – elindult magyarországi körútjára a Graf Zeppelin. Az előre bejelentett útvonalat módosították a kedvezőtlen dunántúli időjárás miatt, így rövid Budapest feletti repülés után észak-keletnek fordultak. Átrepültek a Mátra felett és Eger, valamint Mezőkövesd érintésével Miskolc fölé érkeztek. Innen déli irányban haladtak tovább Szentes és Hódmezővásárhely felé, majd Debrecen érintésével visszafordultak és a Jászság fölött elrepülve tértek vissza Csepelre a délutáni órákban. Újabb sikeres landolás és pihenő után a Graf Zeppelin visszaindult állomáshelyére, Friedrichshafenbe, 14 utassal a fedélzetén. A Boden-tó partján fekvő német városba hajnali 3 óra 30 perckor érkeztek meg.
A Zeppelinek történetének tragikus esemény vetett véget, amikor 1937-ben a hidrogénnel töltött Hindenburg léghajó New Jersey-ben kigyulladt és elégett fedélzetén 72 utassal.
Csarnai Attila
kép-forrás: Vezér Endre
Március 25-én, Gyümölcsoltó Boldogasszonynapján hársfát ültetett Németh Szilárd Csepel polgármestere és Harangozó Imre kanonok.
2011. Március 27. vasárnap hajnalban 2:00 órakor 3:00 órára, egy órával előre kell állítani az órákat, ezzel elkezdődik a nyári időszámítás. Jelenleg a kutatók megosztottak abban a kérdésben, hogy a számok alapján van-e értelme az óraátállításnak, de az emberek közérzete általában jobb lesz tőle. Már csak azért is, mert innentől kezdve tudatosul bennünk, hogy jön a nyár, a napsütés, amiben mostanság nem volt részünk.
A Föld órája elnevezésű nemzetközi eseményt 2007 óta minden év márciusának utolsó szombatján rendezik meg. A kezdeményezés Ausztráliából indult és a WWF hívta életre. Célja, hogy a világon mindenhol háztartásokban és a vállalkozásoknál kapcsolják le/ki a nem létfontosságú lámpákat, valamint elektromos berendezéseket egy órára, hogy ezzel is felhívják a figyelmet a klímaváltozás elleni cselekvés jelentőségére, szükségességére.
Magyarország évek óta részt vesz a kezdeményezésben. Idén a fővárosi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér teljesen lezárja az egyik kifutópályáját egy órára. Ekkor kialszanak a pályafények, a bevezető fénysor, és a Földetérési zóna speciális lámpái. (A légi közlekedésben ez nem jelent kimaradást.)
2011. március 26-án 20 óra 30 perckor veszi kezdetét a Föld órája. Aki teheti, gyújtson gyertyát a lámpák helyett, kapcsolja ki a televíziót vagy a maga módján és lehetőségeihez mérten vegyen részt a kezdeményezésben!
Az idei akció kiegészül egy másik felhívással is, melynek lényege: tegyünk fogyasztás-csökkentési, környezetvédelmi fogadalmat az év többi napjára is.
A fotó forrása a www.foldoraja.hu, ahol regisztrálhatja magát bárki magánszemélyként, cégként, de települések és intézmények is megtehetik ezt, amennyiben részt kívánnak venni az akcióban.
Kitzinger Adrienn- Csepel.hu
Április 14-én, csütörtökön, valamint április 15-én, pénteken íratkozhatnak be a csepeli általános iskolákba azok a gyerekek, akik május 31-ig betöltik 6. életévüket, és csepeli lakó- vagy tartózkodási hellyel rendelkeznek. A 2011/2012-es tanévre szóló beiratkozáshoz a gyermek születési anyakönyvi kivonata, az iskolaérettségről szóló szakvélemény, valamint a gyermek lakcím- és TAJ kártyája szükséges.
Hétszázötvenmillió forintot bukhatott a Honvédelmi Minisztérium azon, hogy a szaktárca és a honvédség felső vezetői a forgalmi érték töredékéért vásárolhatták meg szolgálati lakásaikat.
Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos szerint az elmúlt hat-hét évben több mint negyven szolgálati luxuslakást értékesítettek a Honvédelmi Minisztériumnál (HM) és intézményeinél, illetve a honvédségnél vezető beosztást betöltő használók számára, sokszor olyan nyomott áron, hogy a kivételezettek a forgalmi érték tizedéért juthattak hozzá az ingatlanokhoz - olvasható a Magyar Nemzetben.
Budai már bekérte az erről szóló dokumentumok egy részét Hende Csaba honvédelmi minisztertől.
A lap információi szerint Gömbös János egykori miniszteri biztos a feleségével együtt vásárolhatott meg egy budai, Vérhalom utcai, 116 négyzetméteres lakást alig több mint 8 millió forintért.
A lap szerint a lakás legalább 30 millió forintot ér. Gömbösnek Juhász Ferenc minisztersége idején a honvédségtől leselejtezett katonai eszközök értékesítésének koordinálása volt a feladata.
13 millióért vett meg egy 43 millió forint forgalmi értékű, 122 négyzetméteres lakást Havril András volt vezérkari főnök a II. kerületi barlang utcában 2006-ban.
Kovacsics Ferenc, a Katonai Biztonsági Hivatal kormányváltáskor leváltott vezetője 12 millióért vehetett meg egy XI. kerületi, Kapolcs utcai, 112 négyzetméteres lakást.
Ötmillióért jutott hozzá egy közel 90 négyzetméteres lakáshoz a II. kerületi Ezredes utcában Halasi Zoltán nyugállományú tábornok.
Ugyanitt 4,5 millióért vett meg egy 19 milliót érő lakást Oláh János dandártábornok, a HM-vesztegetési ügy fő gyanúsítottja, aki jelenleg letartóztatásban van.
Juhász Ferenc volt honvédelmi miniszter szóvivője, Matyucz Péter 4 millióért kapott meg egy 17,5 millió forintot érő lakást a II. kerületben. De nem járt rosszul Szekeres Imre volt MSZP-s szakminiszter szóvivője, Bocskai István sem: ő 3,3 millióért jutott hozzá 16 milliós szolgálati lakásához.
Csák Gábor, a HM ingatlankezelő szervezetének vezetője 10 milliót fizetett XII. kerületi, Pagony utcai, 134 négyzetméteres lakásáért.
Forrás: Index.hu
Simon Attila 10 évig tagja volt az akkor híres Csepeli Vasas röplabda csapatnak, s ötszörös Magyar Bajnok.
Az 1968-as bajnok csapatról készült képen az alsó sorban balról az első.
A Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén kilenc személyt törölt Budapest díszpolgárai közül. A döntést a testület egyhangúlag támogatta.
"Hivatalosan és örökre" megfosztják a díszpolgári címtől a volt szovjet pártállami vezetőt, Joszef Visszarionovics Sztálint, Julius Jacob von Haynau osztrák hadvezért, Jellasics horvát bánt, Windischgrätz osztrák tábornokot és Alexander von Bach osztrák belügyminisztert. Ugyanerre a sorsra jutott Ivan Paszkievics, az orosz hadsereg 1849-es főparancsnoka, Felix Schwarzenberg egykori osztrák miniszterelnök, Karl Ludwig Grünne osztrák tábornok és Karl Geringer osztrák császári biztos.
A mai napon döntés született arról is, hogy a korábbi huszonöt helyett elegendő lesz öt évnek eltelnie a névadó halála után, hogy közterület vehesse fel az illető nevét- akár több kerületben is.
Kitzinger Adrienn- Csepel.hu
A Magyar Vöröskereszt Csepeli Szervezete 2011. március 24-én (csütörtökön) 13.00 – 17.00 óráig Véradó nap ot tart.
Helyszín: Csepeli Családsegítő Közösségi Ház (XXI. Bp, Csete Balázs utca )
