A csepeli önkormányzat továbbra is egyik legfontosabb feladatának tekinti a jelenlegi földutak, szilárd, aszfalt burkolattal történő kiépítését. Az érintett utcákban teljes pályaszerkezet kialakításával aszfalt burkolatú utak kiépítése történik, és járdarekonstrukciós munkák, illetve csapadékvíz elvezető rendszerek is megvalósulnak, ütemezés szerint idei befejezéssel. A kiviteli munkák lebonyolításában a Csepeli Városfejlesztési Nonprofit Kft. vesz részt.

Ha nem is a teljesség igényével, de az alábbiakban szeretnénk előre jelezni, hol kér majd a városvezetés türelmet, hogy aztán magasabb minőségű lehessen a közlekedés.

Önkormányzatunk 2018. évi TÉR_KÖZ városrehabilitációs pályázaton nyert forrást, melynek keretein belül „Brenner János tér közterületi rehabilitációja” projekt elnevezéssel újult meg a Széchenyi iskola előtti terület.

Elindult az első konténerszállító tehervonat a METRANS csoport csepeli telephelyéről Kínába október 21-én. A szerelvény Magyarországon, Szlovákián, Ukrajnán, Oroszországon és Kazahsztánon keresztül halad a kínai Xiamen városába. A csaknem tízezer kilométeres utat tizenöt nap alatt teszi meg. A vonat indítását egy gombnyomással jelezték az ünnepségen résztvevő érdekeltek: Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára, Kiss Péter, a METRANS csoport elnök-vezérigazgatója, Zhou Yi, a kínai nagykövetség első titkára és Borbély Lénárd polgármester.

Az elmúlt években számos egészségügyi fejlesztés történt a kerületben. A tüdőgondozó és a Szent István úti rendelő felújítása, a Tóth Ilona Egészségügyi Szolgálat klimatizálása és festése, a 24 órás felnőtt- és gyermekügyelet kialakítása, a mentőautók korszerűsítése és a modern orvosi eszközök beszerzései mellett a Táncsics Mihály utcai és a Csikó sétányon levő rendelők felújítása is megtörtént.

Igazi jókedvű ünnepen örülhettek a csepeliek, akik részt vettek a Radnóti Miklós Művelődési Ház előtti felújított park átadásán október 4-én. A Csepeli Városgazda Zrt. munkatársai áprilisban kezdték el a munkát, amely 250 millió forintba került. „Vigyázzunk rá, mert a miénk; jó érzés arra gondolni, hogy Csepel megint szebb lett!” – mondta köszöntőjében Borbély Lénárd polgármester, külön megemlítve Balogh Ernőt és Makray Barbarát, a csillagtelepi körzetek két egyéni képviselőjét, akik évek óta folyamatosan szorgalmazták a terület teljes újjáépítését. A megszépült teret Kispál György plébános áldotta meg.  

Csepelt egyre inkább a legélhetőbb és sikeres kerületek között emlegetik – állítja Borbély Lénárd polgármester, aki a HÉV teljes megújításának tervét a legfontosabb lépések egyikének tartja. Kiemelte: a folytatáshoz csapat kell, többség a fővárosban és a képviselő- testületben. Ezért kéri Tarlós István és az egyéni képviselőjelöltjeik támogatását. Hatodik interjúnkban arról beszélt, miért kell közös akarat a közösségi közlekedés fejlesztéséhez és az útépítésekhez mind Csepelen, mind a fővárosban. A fejlesztések ráadásul – amik közül a HÉV megújítása itt van a nyakunkon – nehézségekkel, kényelmetlenségekkel járnak. Mindezt el kell viselnünk ahhoz, hogy utána jobb legyen.

A fővárosi és Pest megyei intézményhálózat több mint 4 millió embert lát el, részben a szomszédos megyék, részben az ország teljes területéről. A 2026-ig tartó, több mint 700 milliárd forint értékű Egészséges Budapest Program (EBP) keretében a négy centrumkórház mellett 11 országos gyógyintézetben és 13 társkórházban – köztük négy egyházi fenntartású intézményben – és 32 szakrendelőben valósul meg fejlesztés.

Mobil árvízvédelmi gátat és egy hozzá kapcsolódó csarnokot építettek a Csepeli Szabadkikötő területén – jelentette be Sztilkovics Szávó, a Mahart-Szabadkikötő Zrt. vezérigazgatója szeptember 27-én. A beruházást európai uniós támogatásból és hazai forrásból valósították meg egymilliárd 359 millió forint értékben. Az ünnepélyes eseményen Cseh Ottó, a Budapest Szabadkikötő Logisztikai Zrt. vezérigazgatója mérföldkőnek nevezte a fejlesztést. Borbély Lénárd polgármester szerint a Szabadkikötő eredményessége hozzájárul Csepel fejlődéséhez.