A Borbély Lénárd polgármester kezdeményezésére létrejött közérdekű együttműködési megállapodás szerint az új konténer-terminált építő Metrans szerelvényei a jövőben nem fogják a reggeli és délutáni csúcsidőben használni a Corvin csomópont vasúti átjáróját. A cég ezen túl 500 millió forinttal támogatja az önkormányzat fejlesztéseit és vállalja, hogy 200 új munkahelyet hoz létre. Fontos felajánlás még, hogy elsőként Csepelen, kerületünk lakosságának fogják meghirdetni az új munkahelyeket.

Az ellenzéki pártok közül májusban mindennek ellenére senki sem támogatta, hogy félmilliárd forintot, új munkahelyeket és jobb közlekedést kapjon Csepel. A nem kormánypárti képviselők tartózkodtak, egy MSZP-s pedig nemmel szavazott. Ebben az álláspontban hozott fordulatot a párt közleménye. Az MSZP most már kiemelte: mégis pozitívan értékelik, hogy az önkormányzat figyelembe veszi a lakosság érdekeit, és így kötött megállapodást a céggel.

„A csepeli MSZP a Metrans-beruházás kapcsán kezdettől fogva azt mondta, hogy minden értékteremtő munkahelyre óriási szükség van Csepelen, amely helyben biztosít tisztességes megélhetést a kerületben élőknek. Természetesen továbbra is bízunk benne, hogy a német-magyar partnereink számára a hatályos környezetvédelmi előírások betartása is éppúgy fontos, mint nekünk, mert a XXI. kerület XXI. századi elvárásoknak megfelelő fejlődése az érdekünk” – emelték ki. Egy közösségi oldalon Dobák István MSZP-s képviselő a pártközleményhez saját véleményét is hozzáfűzte. E szerint: „Munkahelyre, munkahelyre szükség van, közlekedési káoszra nincs!” Ez azért meglepetés, mert májusban még ő volt az, aki nemmel szavazott a megállapodásra.

Borbély Lénárd polgármester a közleményre reagálva abbéli reményét fejezte ki, hogy a jövőben konstruktívabb ellenzéki munka lehet Csepelen. Ellenzéki képviselők korábban az óvodai fejlesztésektől kezdve a város-rehabilitációs munkákon keresztül egészen az egészségügyi és a közbiztonsági fejlesztésekig csaknem mindent elleneztek vagy bíráltak.

Csepel.hu