1. rész: hidak a jövőbe

Csepeli gyárváros – méltó régi nagy híréhez

Újjáélesztjük a csepeli és a magyar ipar bölcsőjét jelentő, báró Weiss Manfréd által alapított gyárvárost, a nagy múltú Csepel Műveket. Megszépülő ipari műemlék épületek, új termelő és szolgáltató cégek, üzemek, inkubátorház, technológiai park és még több csepeli munkahely. Évtizedekig elhanyagolták, most újjáépítjük – mert Csepel többet érdemel! Új Duna-hidat és Pest-budai villamosvonalat kap Csepel .

Az M0-ig visszük a csepeli gerincutat

Csepel belvárosának gépkocsiforgalma, a zaj- és levegőszennyezés is csökkenni fog a csepeli gerincút továbbépítésével. Az M0-ás felhajtó az autók és kamionok számára a lakott területek elkerülésével is elérhető lesz. A fejlesztés során a II. Rákóczi Ferenc utat is felújítjuk, kerékpársávval és forgalomcsillapító technikákkal látjuk el.

Meghosszabbítjuk a hévet a pesti belvárosig

A csepeli HÉV vonalát a Kormánnyal és a Fővárossal közösen észak és dél felé is meghosszabbítjuk. A sínpályát, a peronokat és a kocsikat is modernizáljuk, újakra cseréljük. A Csepeli Temetőtől egyészen a Jászai Mari térig utazhatunk majd átszállás nélkül. A klimatizált, alacsony padlós, akadálymentes új szerelvényekkel az idősek, a babakocsis kismamák és a mozgáskorlátozottak is kényelmesebben és biztonságosabban utazhatnak majd.

Újjáépítjük és kiszélesítjük a Gubacsi-hidat

Kibővítjük és felújítjuk a leromlott állapotú Gubacsi-híd közúti és vasúti oldalát. Sőt, egy harmadik, új kerékpáros híd is megépül a jelenlegi két híd mellett. A megújuló közúti pálya 2x2 sávosra bővül és korszerűsödnek a hídhoz vezető utak is. Autóval és kerékpárral is gyorsabb, biztonságosabb lesz az átjutás.

Hajóval a belvárosba

Új expressz hajójárattal kötjük össze Csepelt a pesti belvárossal. A csepeli Duna-parton tömegközlekedéssel jól megközelíthető új kikötőt tervezünk, ahonnan a Kossuth térig közlekedő expressz hajó szállítja majd az utasokat. Csepelről a belváros vízi úton is könnyen és gyorsan elérhetővé válik.

Kerékpáros és gyalogos hidat építünk a Kis-Dunán

Közvetlen kerékpáros és gyalogos híddal kötjük össze a csepeli és soroksári Kis-Duna-partot. A csepeli Kis- Duna-part az elmúlt években újjászületett, 5 km hosszan kiépítettük a Kolonics György sétányt. Az új híddal teljessé válhat a csepeli és a soroksári családok kis-dunai élménye a folyó mindkét oldalán.

Felüljáró a Corvin-Csomópontra: megszűnnek a forgalmi dugók

A Corvin-csomópont átépítésre kerül, a kereszteződést kétszintűvé tesszük. A közúti forgalom a vasúti sínek fölött átívelő új felüljárón fog áthaladni. Megszűnnek a vonatok miatti forgalmi dugók, folyamatossá válhat az autós közlekedés a Weiss Manfréd úton.

65 km új útburkolat, járda és csapadékcsatorna épül

Csepelen eddig saját forrásból 12 km utcát, járdát, csapadékcsatornát építettünk újjá. A következő években a Kormány segítségével a csepeli útépítések teljes körűvé válnak: további 65 km burkolatlan vagy leromlott állagú utca kap új szilárdburkolatot, járdát és esővíz-elvezetést a kerületben.

A Weiss Manfréd Terv bemutatását folytatjuk!