Szijjártó Péter emlékeztetett rá, hogy Európa egyik vezető kikötő-logisztikai cége, a hamburgi székhelyű HHLA cég fél évvel ezelőtt jelentette be, hogy hazánkat választotta új beruházásának színhelyéül. Csepel földrajzi adottságai kiválóak ahhoz, hogy itt jöjjön létre a több tízmillió euróba kerülő beruházás, amely egy konténer terminál központ megépítését jelenti. A fejlesztéssel együtt Csepel infrastruktúrája is javul, és további jó lehetőségeket kínál arra, hogy más befektetők is Csepelt válasszák beruházásaik célpontjául. A Metrans vezetői ráadásul bejelentették, hogy kifejezetten számítanak a csepeli munkaerőre. A kelet-nyugati áruforgalom célpontja lehet ez a mostani helyszín, amely könnyen megközelíthető vízen és vasúton is. A keleti nyitás politikájának eredményeképpen egyre több ázsiai vállalat terjeszkedik Magyarországon, ami nagyban hozzájárul ahhoz, hogy hazánk Európa termelési központjává váljon. Ma Magyarországon ötszázezerrel többen dolgoznak, mint 2010-ben, az adósságállomány csökken, a költségvetés kiegyensúlyozott. „A csepeli önkormányzattal egyetértésben szorgalmaztuk a mostani beruházást. Hamarosan megvalósul a Budapest és Isztambul közötti konténer tehervonat közlekedés hetente kétszer, amelynek szerelvényei ide futnak be. Megújult a Csepeli Szabadkikötő, amellyel a vízi közlekedés fejlesztése volt a cél. A kormány tervei között szerepel, hogy 2020-ig 150 milliárd forintot költ az elővárosi vasúthálózat fejlesztésére, ami szintén érinti Csepelt” – mondta Szijjártó Péter miniszter. 

Borbély Lénárd megemlítette, hogy Csepel életében kiemelkedő nap a mai, hiszen egy jelentős beruházás valósul meg a kerületben, amellyel 200 új munkahelyet hoznak létre. Csepel vezetőinek évek óta a legfontosabb célkitűzése, hogy a kerületben támogassák a beruházásokat és új munkahelyeket teremtsenek. Ezért is fogadták örömmel a Metrans Kft. törekvését, hogy a csepeli Duna-parton alakítsák ki bázisukat. „A Metrans sikere Csepel sikere is; mi azon vagyunk, hogy a jó együttműködés eredményeképpen további fejlesztéseket valósítson meg a cég” – hangsúlyozta Borbély Lénárd.

Klaus-Dieter Peters, a HHLA cégcsoport elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy „öröm itt lenni, és elhelyezni az alapkövet ezen a kedvező helyen”. Csepel választása egyértelmű volt a cége számára, hiszen mindenféle szempontból megfelelt az elképzeléseiknek. A Duna fontos közlekedési útvonal, amely tengereket köt össze. Ugyanakkor a vasúti szállítást is szorgalmazzák, s ennek érdekében terveznek további fejlesztéseket. A német cég üzleti kapcsolatai egészen Kínáig terjednek, és a HHLA azon van, hogy Európa egyik legnagyobb logisztikai és szállítmányozási vállalata legyen. „Néhány év múlva úgy fogunk visszatekinteni az elmúlt időszakra, hogy Csepellel közösen nagyszerű eredményeket értünk el” – mondta Klaus-Dieter Peters.

Kiss Péter, a Metrans Konténer Kft. vezérigazgatója arra emlékeztetett: a csepeli önkormányzattal megállapodtak, hogy először Csepelen hirdetik meg az új munkahelyeket, és főként helyből várják az érdeklődőket. Főleg a logisztikával, szállítmányozással, vasúti közlekedéssel kapcsolatos munkákra keresnek embereket, de adminisztratív munkakörökben is kellenek képzett alkalmazottak. Egyelőre mintegy 200 új munkahelyről van szó, de a későbbiekben ez a szám megnőhet.

Cs. A.