Május 23-án a gyorsvasút csepeli végállomásán emléktáblát avattak abból az alkalomból, hogy a HÉV közlekedés 1912-ben, 101 évvel ezelőtt indult meg először. Mérföldkő volt ez akkor Csepel életében, hiszen  így tudott Budapesttel  szoros kapcsolatot kialakítani és megindulhatott az oda-vissza áramlás.

Az avatáson Zémann István, a Csepeli Helytörténeti és Városszépítő Egyesület titkára köszöntötte a BKV megjelent képviselőit  az állomás dolgozóit, valamint a csepeli lakosokat.

Dr. Bolla Dezső helytörténész egy kis történelmi visszatekintéssel emlékezett Csepel életének egyik fontos állomására: „Csepelre a gyár miatt már jóval korábban megindult a teherforgalom, de a személyforgalom kiépítését csak egy 1880-ban keletkezett törvény tette lehetővé. Ekkor született meg a HÉV-vonalak terve, amely segítségével 1912. május 26-án az  első szerelvény megindulhatott Csepelre. Persze mindezekhez kellett az 1872-ben megépült zárógát, amely hídként szolgált, valamint a 140 évvel ezelőtti Duna-ágak rendezése.

Nagyon fontos volt a HÉV, mert az első világháború előtt huszonnyolcezer, a második világháború előtt és alatt pedig negyvenötezer ember dolgozott a Weiss Manfréd  Acél-  és Fémművekben. Közben különböző átnevezések történtek: 1951-ben gyorsvasútra keresztelték, majd két éve a 7-es HÉV lett a neve.

Végezetül nagyon köszönöm, hogy ennyi embert érdekelt az emléktábla avatása és köszönöm a csepeli önkormányzat hathatós   segítségét.”

Czapp József